Được nâng cấp đáng kể mà giá lại rẻ hơn, thì chẳng có gì có thể cản nổi bước trên Mitsubishi Xpander Cross
>> Thảm lót sàn Mitsubishi Xpander Cross

Mitsubishi Xpander Cross sử dụng hoàn toàn nền tảng khung gầm, động cơ của mẫu Xpander, nhưng có một số khác biệt mang tính nhận diện, như vành hợp kim lớn hơn (17 inch thay vì 16 inch), ốp hốc lốp lớn, cụm đèn pha góc cạnh và phân tầng, đi kèm công nghệ LED, lưới tản nhiệt và hốc lấy gió vuông vức hơn…
Xpander Cross hoàn toàn không có sự khác biệt nhiều so với người đàn anh, một số chi tiết đáng quan tâm nhất là tay lái tích hợp thêm hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control), nội thất da hai màu, cảm biến lùi…
>> Chưa có cảm biến áp suất lốp, liệu Xpander có đáng ngại

Xpander Cross vẫn sử dụng động cơ Mivec 1.5L đi kèm hệ thống dẫn động cầu trước và lựa chọn hộp số sàn 5 cấp, hoặc hộp số tự động 4 cấp. Các trang bị này vẫn mang tới sức mạnh 103 mã lực và momen xoắn cực đại 141 Nm.
Và chắc chắn Xpander Cross sẽ về Việt Nam, nhưng sớm nhất cũng phải đến giữa năm 2020 và vẫn sẽ là xe nhập khẩu trực tiếp, thay vì lắp ráp trong nước
Theo : Dân Trí