Ngày đăng

Tháng 5 này, Hyundai Elantra 2019 chính thức ra mắt tại Việt Nam

Hyundai Elantra 2019 Sport

THACO chính thức rục rịch ra mắt Hyundai Elantra 2019 tại Việt Nam, thời gian khoảng cuối tháng 5 này

Ở đời 2019, sự thay đổi đáng chú ý nhất trên Hyundai Elantra đến từ phần đầu và đuôi xe. Lưới tản nhiệt kiểu mới thiết kế góc cạnh hơn, hốc đèn sương mù hình tam giác, đèn pha và đèn định vị sử dụng công nghệ LED với thiết kế sắc sảo hơn. Riêng bản Sport, Elantra 2019 nhìn ngầu hơn khi lưới tản nhiệt dụng kiểu ma trận, mâm xê 5 chấu.

>> Thảm lót sàn Hyundai Elantra 2019

Hai bên thân xe vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản hiện hành, mâm xe thiết kế theo phong cách mới kích thước 17 inch đi kèm lốp kích thước 225/45. Ở phía sau, điểm nhấn chính là cụm đèn hậu dạng LED tạo hình như một tia sét sắc nét. Cản sau cũng được làm theo phong cách thể thao, dòng chữ Elantra gắn chính giữa đuôi xe.

Nếu như ngoại thất được lột xác khá nhiều thì nội thất bên trong được nâng cấp khá ít. Màn hình giải trí kích thước 8 inch dạng cảm ứng đã được cải thiện khả năng xử lý và phản ứng. Màn hình này tích hợp phiên bản AVN 5.0 hoàn toàn mới của Hyundai tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Khoang cabin được thiết kế tập trung và hướng đến người lái. phiên bản cao cấp được trang bị sạc không dây chuẩn Qi.

Vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp nhiều phím chức năng hỗ trợ người lái trong đó có đàm thoại rảnh tay và cài đặt chức năng ga tự động, màn hình hiển thị phía sau với 2 đồng hồ analog và 1 màn LCD có thiết kế theo phong cách mới. Hệ thống khởi động bằng nút bấm, cần số bọc da. Hệ thống điều hoà tự động hiển thị trên màn hình LCD. Ghế ngồi bọc da đục lỗ, ghế lái chỉnh điện, hàng ghế thứ sau có khả năng gập phẳng tỷ lệ 60:40.

Xe được trang bị động cơ Atkinson 2.0 lít sản sinh 147 mã lực. Elantra Eco có động cơ tăng áp 1,4 lít với công suất 128 mã lực. Động cơ thứ hai được kết nối với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngoài ra bản Sport dùng loại tăng áp 1,6 lít bốn xi-lanh có thể được kết nối với một hộp số 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp tùy chọn.

>> Giá đỡ điện thoại kiêm sạc không dây Hyundai Elantra 2019

Ngày đăng

THACO sắp tung Hyundai Palisade 2020

Hyundai Palisade 2020

Mới đây tại trụ sở THACO tại Hà Nội mọi người bắt gặp chiếc Hyundai Palisade 2020 bất ngờ xuất hiện. Liệu có điều gì hấp dẫn sắp xuất hiện không?

Hyundai Palisade 2020

​Ra đời để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như: Ford Explorer, Toyota Highlander, Mazda CX-9 hay Honda Pilot,… Palisade 2020 là mẫu SUV 3 hàng ghế cỡ trung, nó được định vị nằm trên SantaFe một bậc, là mẫu SUV đầu bảng của hãng xe Hàn Quốc. ​​Hiện chưa rõ chiếc Palisade 2020 này được nhập về Việt Nam theo diện nhập tư nhân hay nhập chính hãng, nhiều khả năng mẫu Palisade 2020 này được Hyundai Việt Nam mang về và họ đang có kế hoạch nghiên cứu để lắp rắp tại Việt Nam trong tương lai gần. ​​

>> Thảm lót sàn Ford Explorer 2019

Hyundai Palisade 2020

​Hyundai Palisade sở hữu ngoại thất được thiết kế sắc sảo nhờ được áp dụng ngôn ngữ “Sensuous Sportiness” mới của Hyundai. Phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn “Cascading” mạ crôm tạo nên sự sang trọng và vững chãi cho chiếc SUV. Tương tự các mẫu xe khác như: SantaFe hay KONA mới, Palisade sở hữu cụm đèn pha với đèn sương mù đặt thấp ở vị trí nằm giữa hai bên của cản trước.​​

>> Bạn đã sẵn sàng đặt hàng: Thảm lót sàn Hyundai Palisade chưa?

Tại Mỹ, Palisade sử dụng động cơ xăng V6 3.8 lít GDi (Atkinson) cho công suất tối đa 291 mã lực tại vòng tua 6.000v/p và mô-men xoắn cực đại 355Nm tại 5.000v/p. Sử dụng kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (8AT). Nhìn chung, công suất động cơ xăng V6 của Palisade nhỉnh hơn so với các đối thủ trong phân khúc.​​

Hyundai Palisade 2020

​Tại quê nhà Hàn Quốc, Palisade có thêm phiên bản máy dầu I4 2.2L CRDi (D4HB) cho công suất 199 mã lực và mô men xoắn cực đại 440Nm, sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) hoặc bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8AT). Hệ dẫn động bốn bánh HTRAC của Palisade có nhiều chế độ vận hành bao gồm: Normal (Bình thường), Sport (Thể thao) và Smart (Thông minh), sử dụng ly hợp điện tử giúp điều chỉnh, phân bổ mô-men xoắn linh hoạt ở trục trước và sau theo các điều kiện hoạt động như: tăng tốc đường thẳng, ơm cua tốc độ trung bình hoặc tốc độ cao và khởi hành ở lưng chừng dốc,…​​

​Nếu trong tương lai gần, Hyundai Thành Công (HTC) phân phối Palisade tại Việt Nam thì đây là một lựa chọn mới dành cho những khách hàng muốn mua xe SUV hạng trung 3 hàng ghế, Palisade sẽ phá vỡ thế độc tôn tại Việt Nam của Ford Explorer, khi hiện tại đây là mẫu xe Mỹ này không có đối thủ trong phân khúc (phân phối chính hãng).

Khi nhìn ngang chi tiết cột C của xe và đường viền được mạ crôm nhằm nhấn mạnh vào sự sang trọng và không gian cabin rộng rãi.​​

Hyundai Palisade 2020 sử dụng mâm mạ crôm 18 inch tiêu chuẩn (245/60R18) và mâm 20 inch tùy chọn (245/50R20). Palisade có kích thước (DxRxC):4.980 x 1.975 x 1.750mm và wheelbase 2.900mm​

Theo: Otosaigon

Ngày đăng

Hyundai Kona hẹn ngày ra mắt vào tháng 8

Hyundai Kona

Hãng xe đến từ Hàn Quốc định vị Hyundai Kona là mẫu “SUV hạng B” để tấn công vào phân khúc xe đô thị gầm cao đang rất thịnh hành trong thời gian gần đây để cạnh tranh với các đối thủ như Ford EcoSport, Honda HR-V, Toyota CH-R, Suzuki Vitara,…

> Thảm lót sàn Hyundai Kona 

Hyundai Kona

Kona mang một phong cách thiết kế theo phong cách Hyundai hiện đại. Thân xe thấp và rộng, đầu xe ngắn, chiều dài cơ sở tốt. Kona được sử dụng nhận diện mới của gia đình Hyundai với lưới tản nhiệt thác nước “Cascading”. Có lẽ Kona gây ấn tượng nhất là phần đầu xe với đèn định vị ban ngày cùng đèn báo rẽ được đặt ở vị trí tách biệt với đèn pha dạng LED. Cụm đèn hậu cũng được sắp xếp độc đáo. Đèn phanh, đèn báo rẽ và đèn lùi được đặt riêng biệt và được bao quanh với lớp vỏ bảo vệ bắt đầu từ cột C.

Trước đó, một tài liệu nội bộ của Hyundai Kona cũng bị tiết lộ trên mạng. Theo bản thông số kỹ thuật này, Hyundai Kona tại thị trường Việt Nam sẽ có 3 phiên bản động cơ gồm: bản tiêu chuẩn 2.0 AT, bản đặc biệt 2.0 AT và bản Turbo 1.6. Điểm thú vị nhất ở đây chính là việc chiếc Kona sẽ dùng động cơ cỡ lớn của Tucson, chứ không dùng những loại động cơ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu như Accent. Điều này có thể sẽ khiến các khách hàng tương lai của Kona hứng thú.

Với phiên bản Turbo 1.6 này, chiếc xe sử dụng động cơ Gamma 1.6 T-GDI cho công suất 177 mã lực tại vòng tua 5.500 rpm và mô men xoắn cực đại 265 Nm tại vòng tua 1.500-4.500 rpm. Đi cùng là hộp số DCT 7 cấp. Trong khi đó, hai phiên bản còn lại sẽ sử dụng động cơ Nu 2.0 MPI và hộp số tự động 6 cấp, với công suất nhẹ nhàng hơn chỉ 149 mã lực và mô men xoắn cực đại 180 Nm.

Không chỉ có động cơ tăng áp và công suất mạnh mẽ hơn, bản Turbo 1.6 này còn được trang bị nhiều chức năng đáng giá như sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời, cảm biến trước sau, mâm đúc thể thao 18 inch.

Các tính năng an toàn rất đầy đủ với các trang bị tiêu chuẩn như 6 túi khí, ABS, ESC, BA, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, xuống dốc DBC, cảm biến áp suất lốp. Riêng hai phiên bản cao cấp có thêm cảnh báo điểm mù BSD. Hai bản này cũng sẽ có điều hòa tự động, ghế bọc da và chỉnh điện 10 hướng.

Giá bán của xe hiện chưa được tiết lộ nhưng dự đoán sẽ dưới 700 triệu. Nhiều đại lý và sale đang nhận đặt cọc và hứa sẽ giao hàng trong khoảng tháng 8-9.

Xem thêm:

> Camera hành trình VAVA

> Cảm biến áp suất lốp Fobo Tire

> Thảm lót sàn ô tô

 

Ngày đăng

Chính thức ra mắt Hyundai Accent 2018

hyundai-accent-2018

Hyundai Accent 2018 có giá bán từ 425 đến 540 triệu đồng vừa qua đã được ra mắt tại Việt Nam, chính thức cạch tranh trực tiếp với Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny hay Mazda2.

hyundai-accent-2018

Thông số

Accent 2018 sở hữu kích thước 4.440mm dài, 1.729mm rộng và 1.460mm cao, rộng hơn 29mm và dài hơn 70mm, trong khi chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 30mm, ở mức 2.600mm. Nhờ đó, không gian bên trong của Accent 2018 sẽ thoải mái hơn “người tiền nhiệm”.

Nội thất

Nội thất của Accent tiếp tục áp dụng triết lý HMI (Human Machine Interface) như Elantra hay Sonata khi hướng tới người lái với bảng điều khiển trực quan, dễ sử dụng kết hợp không gian rộng rãi.

>> Thảm lót sàn ô tô Hyundai Accent 2018

Một số điểm nhấn ở nội thất như màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp camera lùi, hệ thống giải trí hỗ trợ Bluetooth/USB/Mp4/Radio/AUX với 6 loa cùng kết nối Apple Car Play thời thượng. Xe vẫn sở hữu hệ thống dẫn của Hyundai phát triển riêng cho thị trường Việt Nam.

Vô lăng Accent 2018 bọc da cao cấp và tích hợp rất nhiều chức năng điều khiển rảnh tay, trên vô lăng tích hợp hệ thống điều khiển hành trình. Ghế xe được bọc da 2 màu, hàng ghế sau có thể gập 60:40 giúp gia tăng không gian chứa đồ.

Các tiện nghi khác trên Accent 2018 có thể nhắc tới: như điều hòa tự động tích hợp khử Ion, cửa sổ trời, cổng sạc cho hàng ghế sau, ngăn chứa đồ tích hợp làm mát, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, cốp sau điều khiển điện…

Hyundai Accent 2018 được trang bị động cơ Kappa 1.4L MPI cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Mo-men xoắn cực đại 132Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của bản số sàn là 5,4 lít/100km, số tự động là 5,6 lít/100km.

Hoàng Tuấn

Autodaily